[:es]Con el objetivo de facilitar los procedimientos administrativos para la construcciones de muelles menores, esta Dirección General emite Circular PMM/DG 010-2019.

CIRCULAR-010-2019

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[:es]La Administración Marítima de Honduras se complace en anunciar que recientemente ha autorizado a Overseas Marine Certification Services
(OMCS) para actuar como «Organización Reconocida / Organización de Protección Reconocida» (OR / OPR) para la verificación y aprobación del plan de seguridad de los buques y la emisión / aprobación. del Certificado Internacional de Seguridad de los buques (PBIP / IGS), incluyendo la emisión de los certificados estatutorios incluyendo el MLC para buques registrados bajo la bandera de Honduras.

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[:es]Los días 12 y 13 de junio, la Dirección General de la Marina Mercante, representada por el Departamento de Protección del Medio Marino, participó en los distintos espacios dentro del Segundo Congreso Nacional de Biodiversidad, abordando los resultados y desafíos derivados de la Conferencia de las Partes del Convenio de Cartagena desarrollada en Roatán la semana pasada. De igual forma, facilitamos la mesa temática de trabajo relativa a recursos marino costeros.

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[:es]DGMM, a traves del Jefe de Seguridad Marítima, Capitan Alejandro Rodriguez, participa en el 101 de sesiones del Comité de Seguridad Marítima, que se celebra en la sede de la Organización Marítima Internacional (OMI), EN Londres, Inglaterra, del 4 al 14 de Junio 2019.

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[:es]***Roatán es sede de la “Convención de Cartagena”, del 5 al 8 de junio de este año, donde participan representantes de 25 países, incluido el de Honduras.

La Secretaría de Energía, Recursos Naturales, Ambiente y Minas (MiAmbiente+) realiza el Foro Nacional sobre Economía Azul y Convenio de Cartagena en Roatán, Islas de la Bahía donde se abordan temas sobre el uso del mar y sus recursos para un desarrollo económico sostenible y rentable.

También la Marina Mercante de Honduras presentó  la Conferencia de las Partes del Protocolo sobre Fuentes Terrestres de Contaminación Marina las acciones realizadas por Honduras  para mitigar la problemática ambiental por la contaminación en la Cuenca del Río Motagua.

Según Ian Drysdale  coordinador para Honduras de la Iniciativa Arrecifes Saludables para Gente Saludable”El arrecife mesoamericano compartido por 4 países no conoce fronteras y el Convenio de Cartagena nos permite unir esfuerzos e impulsar una economía sostenible”.

Por su parte el el director ejecutivo de The Ocean Foundation Mark Spalding detallló que “esto permite más acercamientos para proyectos en conjunto con el Gobierno de Honduras, en este caso relacionado a potenciar la industria de acuicultura y apoyo a empresas de turismo sostenible”. Hondudiario/EC

Fuente Hondudiario[:]

[:es]A través del Departamento de Protección del Medio Marino de esta Dirección General, Honduras se encuentra presente en la Segunda Reunión de las Partes del Acuerdo de la FAO sobre medidas del Estado Rector del Puerto, destinadas a Prevenir, Desalentar y Eliminar la Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada.

Del 03 al 07 de junio en la ciudad de Santiago de Chile se lleva a cabo la segunda reunión de trabajo relativa al Acuerdo MERP, el cual busca prevenir, desalentar y eliminar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), a través de la prohibición de que los buques que la practican utilicen puertos para desembarcar sus capturas, y con ello desincentivar sus operaciones ilegales y frenar el flujo de productos provenientes de la pesca INDNR a los mercados nacionales e internacionales.

[:es]La Dirección General de la Marina Mercante, como punto focal del Protocolo sobre Derrames de Hidrocarburos, participa activamente en las reuniones de los Estados Contratantes del Convenio para la Protección del Medio Marino en la Región del Gran Caribe y sus tres Protocolos, la cual se desarrolla en Roatán del 3 al 6 de junio.

[:es]La Dirección General de la Marina Mercante, a través del Departamento de Protección del Medio Marino, desarrolla en Santa Lucía, del 29 al 30 de mayo del presente, el Taller de Actualización del Plan Nacional de Contingencias ante Derrames de Hidrocarburos y SNPP, con la participación de todos los actores involucrados en la temática. Lo anterior con el propósito de revisar dicho instrumento, a manera de que Honduras cuente con una herramienta efectiva para la respuesta ante episodios de contaminación por derrames en el mar.

[:es]La Administración Marítima de Honduras se complace en anunciar que recientemente ha autorizado a Panamá Maritime Documentation Services
(PMDS) para actuar como «Organización Reconocida / Organización de Protección Reconocida» (OR / OPR) para la verificación y aprobación del plan de seguridad de los buques y la emisión / aprobación. del Certificado Internacional de Seguridad de los buques (PBIP / IGS), incluyendo la emisión de los certificados estatutorios incluyendo el MLC para buques registrados bajo la bandera de Honduras.

The Maritime Administration of Honduras is pleased to announce that it has recently authorized Panama Maritime Documentation Services (PMDS) to act as a ´Recognized Organization/Recognized Security Organization´ (RO/RSO) towards verification and approval of ship security plan and issuance/endorsement of International Ship Security Certificate (ISPS/ISM) including all technical statutory certification including MLC for ships registered under the Honduran Flag Administration.
Fotografía del equipo de Panamá Maritime Group (izquierda a la derecha):
Ing. Reynaldo Garibaldi, Hadid Valenzuela, Sra. Magali de Torrijos, Ing. Nadiuska Acevedo, Elvia Bustavino y el Ing. Ernesto Nuñez

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La Dirección General de La Marina Mercante en Coordinación y trabajo en conjunto con diversas instituciones como La Fuerza Naval de Honduras (FNH), Agencias Internacionales y propietarios de buques , en las últimas horas del día domingo 12 de mayo de 2019, se activo el Protocolo de Búsqueda y Rescate en vista de haber recibido alerta internacional de dos embarcaciones que se encontraban a la deriva , en el Litoral Atlántico hondureño, a unas 35 millas náuticas al norte de las Islas de Guanaja, luego de sufrir problemas mecánicos y de combustible.

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